電池回收環保補貼政策
以前很多人在用完電池后就亂扔，但是現在很多地方都在實行電池回收環保政策。大家知道電池里面含有一些很少輛的金屬元素，但是這些少量的金屬元素往往會讓人生病。小編整理了以下內容為您答疑解惑，希望對您有所幫助!
一、電池回收環保補貼政策
政策規定，在廢電池的運輸和處置過程中，不應將廢電池進行拆解、碾壓及其他破碎操作，保證廢電池的外殼完整，以防止有害物質滲出。
在對生活垃圾進行焚燒和堆肥處理的城市和地區，宜進行垃圾分類收集，避免各種廢電池隨其它生活垃圾進入垃圾焚燒裝置和垃圾堆肥發酵裝置。
對于已經收集的、目前還沒有經過有效手段進行再生回收的一次性或混合廢電池，這一技術政策規定，將參照危險廢物的要求進行處置或貯存。在沒有建設危險廢物安全填埋場的地區，可按照危險廢物安全填埋的要求建設專用填埋單元，或者按照有關要求建設專用廢電池貯存設施，將廢電池裝入塑料容器中在專用設施中填埋處置或貯存。為便于將來廢電池再生利用，這一技術政策建議，宜將已收集的廢電池進行分區分類填埋處置或貯存。
二、回收原因
回收原因--環境&原材料資源有限:
電極材料一旦進入到環境中，電池正極的金屬離子、負極的碳粉塵、電解質中的強堿和重金屬離子，可能造成重環境污染等，包括提升土壤的PH值，處理不當則可能產生有毒氣體。
眾所周知，目前市場上新能源汽車常用動力電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩大類，其中三元鋰電池因能量密度高的特點被廣泛使用。然而三元鋰電池中的重要材料鈷、鎳等重金屬在我國礦藏資源非常有限。隨著新能源汽車產業的迅速增長，對鈷、鎳等重金屬的需求不斷上升，進口比例和價格也在水漲船高。
回收原因--成本&利潤點
組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、電解質等材料中含有大量的有價金屬。不同動力鋰電池正極材料中所含的有價金屬成分不同，其中潛在價值最高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。例如，三元電池中鋰的平均含量為1.9%、鎳12.1%、鈷2.3%;此外，銅部分、鋁部分等占比也達到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，將成為創造收入和降低成本的一個主要來源。
以上就是小編為你整理的相關內容!我們使用后的電池一定不要隨意丟棄，記住回收，減少疾病的發生頻率，相信大家都不喜歡因為自己一個錯誤的行為導致不好的結果吧。如果您的情況比較復雜，也提供專業的律師在線服務，歡迎您進行法律咨詢!
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