車載終端JT/T905.2-2014標準過檢怎么辦理?
經(jīng)常跟網(wǎng)約車平臺關(guān)聯(lián)在一起的主要有兩個責任,一是法律責任,二是社會責任。
法律責任是專業(yè)性很強的一種責任,其基本前提是法律有明確的規(guī)定,即法條上寫著網(wǎng)約車平臺該承擔什么樣的責任,那么網(wǎng)約車平臺就應(yīng)當把這樣的責任擔起來。
正是因為法律責任的專業(yè)性太強,所以談法律責任的小伙伴多是學法律出身或者從事法律相關(guān)工作的。
社會責任是一個非常大眾化的詞匯,不管你學沒學過法律,不管你做的是什么樣的工作,只要你關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)平臺,只要你在享受互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的服務(wù),你都可能把社會責任掛在嘴邊,要求任何一個互聯(lián)網(wǎng)平臺承擔社會責任。
這符合人的正常需求和思維邏輯:平臺承擔越大的社會責任,個人就能獲得越大的保護。
但是,社會責任的最大特點是無邊無界。
無邊無界的社會責任太沉重,沉重得足以壓垮任何一個互聯(lián)網(wǎng)平臺。
總體來看,在各種不同的責任種類中,互聯(lián)網(wǎng)平臺首先必須承擔的是法律責任,這是一個底線,也是法律的強制性要求,任何互聯(lián)網(wǎng)平臺都不能逃避、不能拒絕。
至于社會責任,則是一種自愿性責任,而不是強制性責任。
如果互聯(lián)網(wǎng)平臺有能力承擔社會責任,而且也有意愿承擔社會責任,那就讓它承擔好了,小伙伴們也可以多鼓掌、多點贊。
反之,如果互聯(lián)網(wǎng)平臺不愿意承擔社會責任,或者沒有能力承擔社會責任,那么小伙伴也沒有必要總是強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)當承擔社會責任,從而將社會責任變成一種事實上具有強制性的責任。
JT/T 794-2019《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》
JT/T 808-2019《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》
JT/T35658-2017《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》找貝斯通檢測中心
JT/ T 905-2014《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)》———第 2 部分:運營專用設(shè)備
1.合作協(xié)議:
簽訂合作協(xié)議,支付協(xié)議款項開始計算周期。
2.資料樣品準備:
貝斯通檢測協(xié)助申請人收集相關(guān)申請文件資料,確認申請表信息;
1.說明書
2.技術(shù)規(guī)格書
3.產(chǎn)品外觀圖片(成品外觀圖片)
4.關(guān)鍵零部件清單表
5.電路原理圖
6.核心模塊規(guī)格書
7.營業(yè)執(zhí)照
8.符合性檢測登記表(機構(gòu)提供)
9.樣品6臺
3.提交申請:
機構(gòu)進行資料預(yù)審核及檢測項目資料申請?zhí)峤还ぷ?
申請資料提交實驗室,實驗室審核周期為3-5個工作日。
4.實驗檢驗依據(jù)交通部標準:
JT/T905.2-2014《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)》———第2部分:運營專用設(shè)備
整個項目測試過程預(yù)計30-35個工作日
(期間技術(shù)人員配合現(xiàn)場硬件,軟件測試,協(xié)助實驗室人員全程解決相關(guān)問題)
5.出具正式報告:
實驗室人員整合測試實驗過程相關(guān)數(shù)據(jù),出具草稿件報告與申請方確認相關(guān)報告信息,報告
信息確認后出具正式報告。預(yù)計整個過程5個工作日
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