農村修路還要村民出錢嗎,國家補貼多少
我們知道，要致富，先修路。在農村地區，道路建設是極為重要的事情，只有道路通了，經濟才能得到發展。那么，在農村，修路還需要村民出錢嗎？國家補貼多少呢？今天，小編為您回答這一問題。
農村修路還要村民出錢嗎,國家補貼多少
1、國家以及地方政府對農村公路(特別是村村通公路)并不是全額支付修路資金，而是根據需要進行一定比例的補貼。
為了鼓勵農民自行修建村內道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內容是，如果村里農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，一般投入修路成本的50%左右。也就是說，當地農民是修路的主體，國家是幫忙的。
2、目前的形式是，如果某村要修路，已經經過村民民主議事程序，并經過縣級政府審核后，由該村村民自行(不管是出錢還是出力)把路基墊好，政府負責對路面進行硬化(瀝青或水泥)。
3、農村公路建設的資金來源于中央和省下撥的計劃資金、市縣兩級的配套補助資金和鄉村的自籌資金。交通部明確，要充分發揮廣大農民群眾的修路積極性，鼓勵農民采用“一事一議”的辦法，解決農村公路建設中的各種問題。
4、國家對通村公路的投資為補助性質，只有當地自籌資金到位，村支兩委意見統一，與交通部門和市農村公路建設領導小組銜接，具備了實施條件后，方可申報年度實施計劃。
鄉、村下達的計劃指標是以通過鄉政府、通過村委會或村小學為落腳點，有些村小組群眾居住分散，公路線長，資金自籌缺口更大，農村公路建設完工后，要經過縣、市、省三級交通主管部門驗收，驗收合格后還要辦理若干手續，國省計劃資金才能到位。如果您還有其他的法律問題，歡迎咨詢相關律師。
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