近期，國際可再生能源署(IRENA) 率先發(fā)布了《實現(xiàn) 1.5°C氣候目標(biāo)的全球氫能貿(mào)易》系列報告的第二和第三部分，分別為“I:氫能載體技術(shù)回顧”以及“II:綠氫成本和潛力報告”，第一部分也即將發(fā)布。
第二部分:氫載體技術(shù)回顧
氫氣可以通過管道或船舶進(jìn)行長距離運輸。本報告比較了通過管道運輸氫氣以及通過壓縮氫氣通過船舶運輸?shù)娜N形式:氨、液態(tài)氫和液態(tài)有機氫載體(LOHC)的區(qū)別。重點考察的氫氣的運輸，而不是使用氫制成的商品的運輸，報告提出氨既可以作為氫能載體，也可以直接用作不同應(yīng)用場景下的原料或燃料。但報告沒有包括含碳載體(如甲醇或甲烷)等。
作為關(guān)注2050年1.5°C情景下全球氫能貿(mào)易系列報告的第二部分，該報告涵蓋了為方便運輸和儲存而從氣態(tài)氫到其他合適形式的轉(zhuǎn)化過程，還包括運輸過程中氫的使用，以及將氫能從載體重新轉(zhuǎn)化為純氫(如果需要)的過程。這一價值鏈的每一步都從技術(shù)經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行了審查，包括成本和效率，以及它們到本世紀(jì)中葉存在的潛在演變情況。三部報告共同涵蓋了氫能與需求的整合情況，以評估到2050年全球氫能貿(mào)易的情景;不同情景和假設(shè)下、不同地區(qū)和時間范圍內(nèi)綠氫供應(yīng)的成本和技術(shù)潛力。
第三部分:綠氫成本和潛力報告
氫能是凈零能源系統(tǒng)的重要組成部分，在重工業(yè)和長途運輸?shù)入y以通過電氣化實現(xiàn)脫碳的部門將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
全球存在著巨大的綠氫潛力，這相當(dāng)于2050 年全球一次能源需求的20倍以上。但是，特定國家或地區(qū)的潛力還取決于可用的土地情況。
本報告將土地可用性作為函數(shù)，考慮了包括保護(hù)區(qū)、森林、濕地、城市中心、斜坡和水資源稀缺等禁區(qū)，估計了全球綠氫的生產(chǎn)潛力。這是一系列重點關(guān)注2050年1.5°C情景下的全球氫能貿(mào)易的報告的第三部分。
與化石燃料相比，綠氫在全球的部署因其更高的成本而提出了重大挑戰(zhàn)。因此，本報告探討了各種各樣的時間范圍和情景下的情況。在最樂觀的情景下，到2050年一些最優(yōu)地點的綠氫生產(chǎn)成本可能達(dá)到每公斤氫氣0.65美元的水平，但在不太樂觀的成本假設(shè)中，每公斤氫氣的成本也會1.15美元的水平。
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