迂回創新法，也叫“U形創新法”、繞開創新法，即通過正常途徑無法實現時，不要一直鉆牛角尖去解決，換個思路，以迂為直、圍魏救趙，打開思維。
迂回創新法，說的形象點，就像水一樣，流則順勢、隨形，乃至上善若水、源源不斷、水滴石穿。大禹治黃河水患時就是采用了迂回創新法，變堵為疏，將洪水引向大海。
在1971年在倫敦舉辦的國際園林建筑藝術大賽上，格羅培斯所設計的“迪斯尼游樂園小路”被評為世界最佳設計，其所用的設計理念是：先把地面都鋪上草坪，然后讓游客隨意踐踏。過了幾個月，草坪上就被踩出了一條條“小徑”，他讓修路的人沿著人們踩出的“小徑”來修路。這些道路優雅自然、寬窄有序、實用方便，且正是人們最優選的道路。
99號樓是微軟公司的一棟研發樓，1990年在設計99號大樓時，考慮這里代表著微軟的未來，必須以人為本，于是先確定各個茶水間和休息室的位置，接著以它們為中心,設計了一個新型的辦公樓，這是微軟公司為了加強員工的連接而在辦公室布置上有意為之。
具體而言，迂回式創新，就是從一個小的邊緣的冷門的、別人容易忽視的點、易于攻克的點切入，找到破裂區域，然后采取更簡單、更便捷、更便宜的方案滿足邊緣用戶隱藏的壓抑的剛需，然后逐步有波段的擴大和長成一個藍海，最后迂回返回占據頭部位置。
一個人在莽莽蒼蒼的叢林里迷路了，沒有地圖，沒有指南針，怎么辦?有一個方法，就是順著流水的聲音往前走。為什么呢?因為流水可能會迂回，但終會向前，引領你走出叢林。
在創新過程中，尤其是在顛覆傳統觀念的創新過程中，如果遇到的發展阻礙巨大，不妨借鑒水的智慧，采用迂回創新法，先與傳統觀念和解，再循序漸進地將新觀念進行融入。
在具體操作中，迂回式創新的綜合運用要點如下：
1、第一步，首先嘗試通過正面觀察去發現問題
接受創新任務后，務必首先嘗試從正面去直接觀察研究對象，這是因為直接觀察的視線最短。只有當正面直接觀察受阻時，才開始考慮采用迂回的方式進行間接觀察，這時也要以正面觀察作為參考。
2、第二步，采取迂回觀察方式去創新
具體執行時有避直就曲、避實就虛兩個路徑。
首先，通過避直就曲這種最基本的迂回方式進行觀察，即不直接觀察研究對象，而是通過先觀察“第三者”再來了解觀察對象的情況，就像通過先觀察直角三角形的勾股兩邊來了解弦邊的原理一樣。
其次，采取避實求虛的方式迂回，這種迂回方式的特點是從事物的“虛象”(如功能、性能、效果等)出發去認識事物的實際形態。比如在研究一臺機器的結構形態時，我們不用將機器解體，而是先觀察它在功能、運動形式方面的表現，再推測出其內部結構。
奧迪R10 TDI 是第一款按照勒芒24小時耐力賽的舉辦者—西方汽車俱樂部(ACO)頒布的LM P1規則同步設計的賽車。，作為歷史上第一輛獲得勒芒24小時耐力賽冠軍的使用柴油引擎的賽車，其設計的初衷，就是使用了迂回創新法。
對于研發賽車的團隊而言，首先要解決的問題自然是“如何令賽車的速度更快?”，而奧迪研發團隊反而問自己：“在我們的賽車不能比別人更快的限制下，如何贏的比賽勝利?”答案就是：減少進站次數，在同等油箱儲量的前提下，提高燃油效率!
在此理念的引領下，奧迪開發出了使用柴油引擎的、具有更高燃油效率的賽車，使得奧迪R10 TDI于2006-2008年連續三年在勒芒24小時耐力賽中獨占鰲頭。
【案例2-6-1：德國EOS圍魏救趙稱為行業老大】在3D打印領域，美國的DTM公司通過激光燒結領域的核心專利獲得了必要專利，同領域的后起之秀德國EOS公司經過專利分析和不斷的試探，結合自身的研發優勢，最終選擇了粉末涂覆裝置這一外圍布局點作為突破方向，并依托于技術優勢和后期的市場推廣，贏得了用刮板代替DTM公司粉末涂覆技術的市場先機，逼迫對方進行專利交叉許可，從而以最低成本獲取激光燒結核心專利的使用權，并能迅速跟進，在該核心專利技術——選擇性激光燒結工藝(SLS)的基礎上進行改進改良，研發成功了選擇性激光熔融技術(SLM)，并最終建立屬于自己的技術體系——直接金屬激光燒結成型技術(DMLS)，并成功取代DTM公司的技術成為激光燒結領域新的技術標準，通過“源頭開花，彎道超車”的專利策略，實現了公司的跨越式規劃發展目標。
因此，在市場競爭中，企業如不可避免地面臨來自對方的專利威脅和市場控制風險。這時，企業需要圍繞對方的必要專利尋找外圍專利中的空白點和薄弱點，用迂回創新法，嘗試形成對競爭對手必要專利的有效鉗制，進而與競爭對手形成一定的相互依賴、相互制約的關系。
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