在豐田生產(chǎn)方式當中，有2個設(shè)備管理的指標，一個是“稼動率”，另外一個是“可動率”。那么你是否清楚這兩者之間的區(qū)別呢？
事實上，雖然似乎是清楚，但卻使用錯誤、或者將二者記反了的情況是經(jīng)常存在的。那么接下來我們就來詳細的分析一下稼動率與可動率到底有什么特征和區(qū)別，哪一個是現(xiàn)場負責去提升的指標，哪一個是經(jīng)營管理層去判斷的指標。
01.稼動率
稼動率是指“針對定時條件下設(shè)備滿負荷開工能力，生產(chǎn)出必要生產(chǎn)量所需的必要時間所占的比例”。也可以說是實際需求的負荷比例。在有些公司還稱為“開工率”。
例如，假設(shè)設(shè)備定時條件下滿負荷開工時最大可以生產(chǎn)2000臺。此時，如果訂單只有1000臺，雖然能夠生產(chǎn)2000臺但卻只需要1000臺，因此稼動率就是1000臺/2000臺，也就是50%。而當訂單有2500臺時，必要生產(chǎn)量就超過了定時條件下滿負荷開工能力的2000臺，因此必須通過加班等進行對應。所以此時的稼動率就是2500臺/2000臺，也就是125%。這就是計算稼動率的基本思路。
1、稼動率由售賣情況決定
相信你已經(jīng)注意到了，稼動率是由銷售情況決定的。如果沒有訂單就是0%，而如果訂單多，稼動率達到200%也是有可能的。需要注意的就是，制造部門不能強行的去提升稼動率。為什么呢?因為強行制造出非必要的庫存，使庫存積壓是最大的罪惡。必須要避免為了單純的提高稼動率的指標而導致庫存不斷累積的情況。一定不能忘記一切都是以必要生產(chǎn)量為前提的。
下面我們以開車為例來說明稼動率。對于自己有車的各位，你的車的稼動率大概是多少呢?開車主要是用于通勤、購物、兜風等等，一般來說一天也就是2個小時左右吧。那么如果來計算車的稼動率，按照睡眠時間8小時，那一天的定時滿負荷開工時間就是16小時，這樣一來稼動率就是2小時/16小時，也就是12.5%。那么你會想要去提升這個比較低的稼動率嗎?因為這樣做肯定是浪費所以大家都不會做的對吧!
在工廠里的稼動率也是同樣的思路。一定是在必要的時候開動設(shè)備，并且只讓設(shè)備開動生產(chǎn)需要的量，在這樣的情況下判斷負荷有多少的指標，這就是稼動率。
2、稼動率顯示出設(shè)備投資的優(yōu)劣
根據(jù)上面的內(nèi)容，可以說稼動率顯示了設(shè)備投資的優(yōu)劣。如果銷售出了預計的量，則稼動率是100%。然而如果預計的不準，只賣出了一半的量，那么稼動率就會降低至50%。或者銷售量超出預期，達到2倍，稼動率就是200%。如果稼動率能夠維持在100%前后，就可以判斷出設(shè)備投資做的很準確。相反的，如果稼動率是50%、或者200%，就說明設(shè)備投資或者不足，或者過剩，也就是設(shè)備投資做的不好。因此，稼動率是針對市場環(huán)境，測量設(shè)備投資的優(yōu)劣、設(shè)備負荷情況如何的標尺性指標。
換句話說，稼動率并不適合作為日常在現(xiàn)場使用的指標，而必須是經(jīng)營高層和干部正確的理解事實情況、并思考如何對應時使用的指標。
3、稼動率長期低迷時如何應對
那么，如果稼動率長期持續(xù)低迷之時該如何考慮應對呢?例如，如果出現(xiàn)與當初的計劃相比連續(xù)幾個月稼動率都在50%前后，并且預計這種情況今后還將呈現(xiàn)同樣的趨勢時。此時考慮的對策方案主要方向包括：
·執(zhí)行擴大訂單的對策增加訂單;
·通過不要設(shè)備的廢棄或閑置，進行負荷的集中化，提高稼動率等。
02.可動率
可動率是指“希望開動設(shè)備時，設(shè)備能夠正常開動運轉(zhuǎn)的時間的比例”。也可以說它代表了保全所帶來的設(shè)備可靠性。
例如，假設(shè)希望設(shè)備運轉(zhuǎn)的時間是8小時。但是實際上發(fā)生故障等情況，實際運轉(zhuǎn)的時間是6小時，那么這種情況下可動率是多少呢?此時可動率是由6小時/8小時，也就是75%。當然，現(xiàn)場最希望的是將故障控制為零，以最短的時間完成生產(chǎn)，這也是現(xiàn)場的目標。
1、可動率應該維持100%為目標的指標
因此，如果我們希望設(shè)備運轉(zhuǎn)的時間是8小時的話，就必須以8小時時間里一直在正常運轉(zhuǎn)的狀態(tài)為目標。所以可動率應該時刻以100％為目標，它是現(xiàn)場應該負責提升的指標。
2、可動率顯示出設(shè)備使用方法的優(yōu)劣
設(shè)備停止的時間越少，說明使用得越好。但實際上，會有設(shè)備故障、換產(chǎn)切換、設(shè)備維護保養(yǎng)、清掃等等，各種各樣的故障問題和必要作業(yè)阻礙設(shè)備的運轉(zhuǎn)。例如，按照本來的設(shè)備能力，如果什么都不發(fā)生的話5小時就能完成，但是卻因為換產(chǎn)和設(shè)備故障導致實際花了10個小時，這種情況并不少見。那么如何消除這些阻礙要因就非常重要，消除掉的部分也就是更好的使用了設(shè)備。所以可以說可動率代表了設(shè)備使用方式的好壞。
3、可動率的計算公式
可動率的計算公式是「生產(chǎn)實績數(shù)×基準循環(huán)時間／總運轉(zhuǎn)時間」。如同下圖所示，粉色部分的阻礙要因，是應該進行削減的時間。如何削減這些阻礙要因，使「生產(chǎn)實績數(shù)×循環(huán)時間」不斷接近 「總運轉(zhuǎn)時間」，這是制造現(xiàn)場的一大命題。可動率需要以100%為目標，通過積累日常的改善而不斷提高。
03.稼動率與可動率的區(qū)別
◆稼動率表示的是實際需求針對定時滿負荷開工能力的比例。是觀測設(shè)備投資優(yōu)劣的指標。
生產(chǎn)現(xiàn)場不可以強行提高稼動率，必須考慮包含擴大訂單或集約設(shè)備等在內(nèi)的提高稼動率的對策。
◆可動率表示的是希望開動設(shè)備時，設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)的比例。是展示設(shè)備使用方式優(yōu)劣的指標。
可動率要在現(xiàn)場進行日常管理，必須以100%為目標。可動率需要通過制造現(xiàn)場的設(shè)備故障降低、或換產(chǎn)時間縮短等措施進行提高。
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