談起生產(chǎn)管理，千頭萬緒，每個細(xì)節(jié)都會影響交貨期、制造成本。成熟的制造過程究竟是哪些訣竅使流程順暢的?下面我們分享一下：制造業(yè)企業(yè)如何做好“運(yùn)營管理”。
一、什么是運(yùn)營管理？
定義：
運(yùn)營管理，就是管理企業(yè)的運(yùn)行狀況，歸結(jié)起來就是要管理企業(yè)運(yùn)行的各個指標(biāo)，比如安全、質(zhì)量、交期、成本、員工士氣(也就是QCDMS)。如果讓這些指標(biāo)越來越好，也就是企業(yè)運(yùn)行得更加健康。
內(nèi)涵：
通常情況，運(yùn)營管理包含了前面提到的幾個管理模塊，包含生產(chǎn)、工程、質(zhì)量、設(shè)備、供應(yīng)鏈和持續(xù)改善。
二、運(yùn)營管理的重要作用
對于一個企業(yè)而言，尤其是制造型的企業(yè)，他運(yùn)行的狀況好壞，將直接影響到企業(yè)經(jīng)營的結(jié)果。我認(rèn)為運(yùn)營管理在這幾個方面起到?jīng)Q定性作用。
成本：
因為我們知道，企業(yè)運(yùn)營水平如何，直接決定了一個企業(yè)的經(jīng)營成本。根據(jù)利潤公式：利潤=銷售價格-成本
我們知道，銷售價格主要是由市場決定，也就是整個市場的供需關(guān)系決定的(偶爾的上下波動或者個別壟斷企業(yè)我們就不多說了)。如果我們的成本能夠低于市場平均水平，那么我們的利潤也就會高于平均水平，企業(yè)的運(yùn)行狀況就會更好，或許你的企業(yè)就會從利潤中游水平上升到利潤上游的企業(yè)層次里面。
質(zhì)量：
質(zhì)量就是企業(yè)的生命，我們時刻也不能忽略。運(yùn)營對于質(zhì)量的追求是：首先要穩(wěn)定，然后是持續(xù)提升。
我們看到很多企業(yè)，因為對質(zhì)量的不嚴(yán)謹(jǐn)，給企業(yè)帶來了巨大的災(zāi)難、甚至滅亡，比如三鹿奶粉的“三聚氰氨”事件，以及日本神戶鋼鐵造假，都值得我們每一個搞運(yùn)營的朋友警醒和敬畏。
同樣，我們也看到很多對質(zhì)量管理特別好的企業(yè)，比如華為，在手機(jī)批量之前做了大量的嚴(yán)格試驗，才能保證手機(jī)在用戶使用過程中，沒有或者極少的質(zhì)量問題。
交期：
運(yùn)營的另外一個很重要的作用就是保證交期盡量縮短交期。
因為我們都處在一個完整的、復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈里面，如果因為某一個節(jié)點(diǎn)交貨出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致整個鏈條上出現(xiàn)問題，甚至整個鏈條斷裂。
就好比這次疫情期間，因為國內(nèi)外疫情的控制水平不一，而很多產(chǎn)業(yè)鏈幾乎是全球分布，這就導(dǎo)致部分供應(yīng)鏈出現(xiàn)供貨緊張。
拿我們汽車行業(yè)來講，也存在同樣的情況。即便是國內(nèi)的主機(jī)廠，有些零部件仍然是從國外采購，當(dāng)國外的供應(yīng)商因為疫情停產(chǎn)之后，國內(nèi)的主機(jī)廠也不能繼續(xù)開工。那么，這會導(dǎo)致國內(nèi)的很多零部件供應(yīng)商不能繼續(xù)供應(yīng)產(chǎn)品，也就是說整個鏈條都必須得停下來。
所以，交期對于客戶、甚至整個產(chǎn)業(yè)鏈的影響都是非常巨大的。
三、如何才能做好運(yùn)營管理？
要做好運(yùn)營管理，我認(rèn)為需要從如下三個方面來看：
第一，夯實前端策劃
我們都知道策劃很重要，策劃直接影響了后續(xù)的執(zhí)行和結(jié)果。如果拿成本的比例來說，策劃投入與過程的質(zhì)量成本和客戶投訴產(chǎn)生的質(zhì)量成本，比例是1:10:100.可見策劃的重要性。
夯實策劃，就是從系統(tǒng)的層面，把前期需要準(zhǔn)備的都準(zhǔn)備好。且不只是準(zhǔn)備好，還要把它做到最優(yōu)，只有最優(yōu)的策劃才能帶來最好的執(zhí)行以及最好的結(jié)果。
比如我們的工程策劃，對于過程的設(shè)計包括工藝流程、設(shè)備選型、參數(shù)擬定和人員配置，真正把這些都策劃好，并且達(dá)到最優(yōu)，那么過程就會減少很多的加工、等待、不良的浪費(fèi)，以及質(zhì)量不穩(wěn)定的狀況。
還比如我們的質(zhì)量策劃，我們的質(zhì)量體系是怎么構(gòu)建的?能不能包含所有的環(huán)節(jié)?有沒有疏漏?我們有做系統(tǒng)的分析嗎?有真正按照體系的要求來執(zhí)行嗎?還是我們以為體系就是擺設(shè)的文件而已，沒用什么用?
還比如我們設(shè)備保養(yǎng)的策劃，真正把預(yù)防維護(hù)和計劃性的保養(yǎng)都做得很好，真正避免設(shè)備出現(xiàn)異常，或者說盡量減少設(shè)備異常帶來的損失。不只是時間損失，還有更多的成本損失，比如說等待、搬運(yùn)、半成品積壓等浪費(fèi)。
第二，狠抓執(zhí)行落實
執(zhí)行，一定是運(yùn)營的一個重要環(huán)節(jié)。
因為我們經(jīng)常看到，雖然有了很好的策劃，但是在執(zhí)行環(huán)節(jié)，讓整個策劃的效果大打折扣。比如說我們策劃能夠達(dá)到9分，但是在執(zhí)行的時候只能達(dá)到6分，這就大大降低了整個系統(tǒng)運(yùn)營的效果。
要狠抓執(zhí)行，就一定要建立高效執(zhí)行的習(xí)慣和文化。這不只是生產(chǎn)部門，所有部門都應(yīng)該是這樣，即便是工程和質(zhì)量部門也是如此，它們既是有策劃，也有執(zhí)行，還有監(jiān)督。
只有大家都有很強(qiáng)的執(zhí)行，才能構(gòu)建一個高效的運(yùn)行系統(tǒng)。
第三，全員持續(xù)改進(jìn)
持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的話題，任何做運(yùn)營管理的人員都需要具備這樣的認(rèn)識。
持續(xù)改善=個人提升=業(yè)績增長
企業(yè)改變的前提是人的改變。
1. 當(dāng)人對于做改善的認(rèn)識和理解更加全面和深刻，這樣他才會真正愿意去做改善;
2. 當(dāng)他有這樣的意愿之后，我們再培訓(xùn)輔導(dǎo)其能力，讓他具備能力去做改善，也就是他的個人能力提升了;
3. 當(dāng)他有意愿也具備能力之后，他才會真正去做改善并且持續(xù)去做改善的時候，這樣才能真正帶來企業(yè)業(yè)績的增長。
所以對于持續(xù)改善，是每個人的習(xí)慣，更是企業(yè)的文化。
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