通用汽車(chē)是一家創(chuàng)立于美國(guó)的百年汽車(chē)公司，全球性的汽車(chē)集團(tuán)，旗下品牌眾多，包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓......擁有諸多全球暢銷(xiāo)車(chē)型。那么，通用是如何管理供應(yīng)商呢?一起來(lái)學(xué)習(xí)通用汽車(chē)供應(yīng)商管理16法!

01、初級(jí)評(píng)估

定義：

在進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估之前，對(duì)新的潛在的供應(yīng)商做一個(gè)初步的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，或讓供應(yīng)商自我評(píng)估以確定供應(yīng)商是否具有基本的質(zhì)量體系，合適的技術(shù)能力和良好的管理水平。

目的：

通過(guò)評(píng)估以確認(rèn)一個(gè)新的潛在供應(yīng)商是否有資格至少能進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估

范圍：

這個(gè)初步評(píng)估的過(guò)程適用于所有被認(rèn)作是潛在來(lái)源的新的供應(yīng)商。

程序：

a.通用汽車(chē)公司的采購(gòu)人員，經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估

---質(zhì)量方面有12個(gè)要素

---技術(shù)方面有7個(gè)要素

---管理方面有6個(gè)要素

b.供應(yīng)商自我評(píng)估只能在通用汽車(chē)公司的要求下進(jìn)行

所有要素與現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估的要素一致。

評(píng)分體系用以確定供應(yīng)商是否有資格至少能進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。

02、潛在供應(yīng)商評(píng)估

定義：

現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求

目的：

進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與上汽通用五菱公司開(kāi)展業(yè)務(wù)的最基本要求

范圍：

在推薦某一供應(yīng)商來(lái)開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS-9000認(rèn)證，并且在以下任一狀況成立的情形下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審：

1.潛在供應(yīng)商的制造場(chǎng)所不是上海GM的現(xiàn)有供貨源。

2.該項(xiàng)技術(shù)/零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場(chǎng)所而言是全新的。另外，當(dāng)采購(gòu)部門(mén)認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審。

程序：

1.采取根據(jù)QS-9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。

2.必須在選定供應(yīng)商只之前完成。

03、選定供應(yīng)商

定義：

供應(yīng)商評(píng)選委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。

目的：

選定在質(zhì)量，服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的廠商來(lái)提供產(chǎn)品

范圍：

全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。

程序：

由上海GM的供應(yīng)商開(kāi)發(fā)幾供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)來(lái)：

1.審核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果

2.評(píng)估各候選供貨來(lái)源

3.批準(zhǔn)或否決建議

4.在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃

5.簽署決議文本

04、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃

定義：

為確保產(chǎn)品能滿足客戶(hù)的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。

目的：

此程序要求供應(yīng)商開(kāi)發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃來(lái)：

•利用資源，滿足客戶(hù)要求

•近早發(fā)現(xiàn)所需的更改

•保證全部必要步驟按期完成

•促進(jìn)雙方信息交流

•以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品

適用范圍：

所有為GM供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序。

程序：

根據(jù)客戶(hù)的要求和意見(jiàn)，按以下各階段進(jìn)行：

•計(jì)劃并制定步驟

•產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

•工藝設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

•產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證

•反饋、評(píng)估及整改措施

05、投產(chǎn)前會(huì)議

定義：

與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。

目的：

確保所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶(hù)負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門(mén)之間得到確切的交流。

范圍：

建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來(lái)確定先后(這是前期質(zhì)量規(guī)劃的一部分)

程序

通過(guò)供應(yīng)商與客戶(hù)有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切交流對(duì)以下方面的要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同：

•質(zhì)量

•生產(chǎn)能力

•進(jìn)度

•…

06、樣件審批GP-11

定義：

通用汽車(chē)公司規(guī)定的樣件審批程序。

目的：

提供通用汽車(chē)公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。

范圍：

適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。

程序：

•由客戶(hù)提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單

•供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知

•供應(yīng)商達(dá)到GP-11中提出的要求

•供應(yīng)商提交樣件和按客戶(hù)要求的等級(jí)提供文件

•供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知：

---批準(zhǔn)用于樣車(chē)制造

---可用于樣車(chē)制造

---不可用于樣車(chē)制造

07、正式生產(chǎn)件審批程序

定義：

關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。

目的：

驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝是否具備生產(chǎn)滿足客戶(hù)要求的產(chǎn)品的潛能。

范圍：

在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序

程序

供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序(PPAP)中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。

08、按預(yù)定能力生產(chǎn)GP-9

定義：

實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。

目的：

通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

范圍：

除非由采購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外，所有新的零件都必須進(jìn)行“按預(yù)定能力運(yùn)行”。

程序：

•進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

•決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式：

---由供應(yīng)商監(jiān)控

---由客戶(hù)監(jiān)控

•通知供應(yīng)商安排時(shí)間

•完成“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式

•后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善

09、初期生產(chǎn)次品遏制GP12

定義：

在供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃之上的加強(qiáng)措施，GP-12的初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃與產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的

目的：

幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不會(huì)影響到客戶(hù)的生產(chǎn)線。

范圍：

本程序適用于所有需要通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序的零件，包括所有的小批量供貨，加上采購(gòu)部門(mén)指定的數(shù)量，這個(gè)程序適用于全年度，而不限于項(xiàng)目起始。

程序：

作為質(zhì)量先期策劃之組成部分，供應(yīng)商將制定GP-12投產(chǎn)前控制計(jì)劃。GP-12控制計(jì)劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求之一，在達(dá)到此階段放行標(biāo)準(zhǔn)之前必須按該計(jì)劃執(zhí)行。

10、持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃GP-8

定義：

GP-8規(guī)定供應(yīng)商應(yīng)有責(zé)任來(lái)制定一套能實(shí)施持續(xù)改進(jìn)的程序。

目的：

GP-8概述了在通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序(PPAP)和初期生產(chǎn)次品遏制(GP-12)程序之后，客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求。

范圍：

該程序適用于所有生產(chǎn)零部件及材料的供應(yīng)商，即使在客戶(hù)沒(méi)有規(guī)定具體要求時(shí)依然適用。

程序：

所有供應(yīng)商必須監(jiān)測(cè)其所有零件的質(zhì)量工作情況并致力于持續(xù)改進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)程序目標(biāo)在于減少生產(chǎn)加工的偏差和提高產(chǎn)品的質(zhì)量。供應(yīng)商應(yīng)著重于通過(guò)聽(tīng)取用戶(hù)用戶(hù)的意見(jiàn)和工序的反饋，以努力減少工序波動(dòng)。

11、成本監(jiān)控

定義：

一個(gè)監(jiān)測(cè)供應(yīng)商質(zhì)量成效，促進(jìn)相互交流和促使有針對(duì)性的改進(jìn)的程序。

目的：

提供質(zhì)量成效反饋，以促使重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn)。

范圍：

適用于所有的供應(yīng)商。

程序：

采用批量生產(chǎn)的百萬(wàn)分不合格率(R/RPPM)來(lái)監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于供應(yīng)商和有關(guān)部門(mén)人員，以便：

•與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問(wèn)題

•通過(guò)著眼于主要質(zhì)量問(wèn)題的整改措施來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)

•加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量目標(biāo)，期望及成效等信息的交流作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的選擇依據(jù)。

12、問(wèn)題通報(bào)與解決

定義：

為促進(jìn)解決已確定的供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行交流的程序。

目的：

對(duì)已確認(rèn)的供貨質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行意見(jiàn)交換，文件記錄，跟蹤和解決。

范圍：

適用于所有為通用汽車(chē)公司的工廠提供零部件，材料和總成的供應(yīng)商

程序：

•識(shí)別—如經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)，問(wèn)題源于供應(yīng)商不合格品，立即通知供應(yīng)商。

•遏制—供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)針對(duì)次品遏制及初步整改計(jì)劃作出答復(fù)。

•整改—供應(yīng)商必須判定問(wèn)題的根源并在15天內(nèi)就執(zhí)行整改措施，徹底排除問(wèn)題根源的工作情況作出匯報(bào)。

•預(yù)防—供應(yīng)商必須采取措施杜絕問(wèn)題復(fù)發(fā)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)須核實(shí)這些措施的有效實(shí)施情況，以完結(jié)“問(wèn)題通報(bào)與解決”程序

13、發(fā)貨控制

定義：

一級(jí)控制：用于處理PR/R(GP-5)未能解決之問(wèn)題的補(bǔ)充遏制程序。

二級(jí)控制：由客戶(hù)控制的次品遏制程序

目的：

防止不合格件發(fā)往客戶(hù)并限時(shí)實(shí)施永久性改進(jìn)措施。

范圍：

本程序適用于下列供應(yīng)商：其批量生產(chǎn)不合格品百萬(wàn)分率過(guò)高，或有待解決的PR/R，或存在未經(jīng)PR/R程序處理的質(zhì)量擔(dān)保問(wèn)題。

程序：

一級(jí)控制：由客戶(hù)向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì)量問(wèn)題外流。

二級(jí)控制：由客戶(hù)控制的次品遏制程序，該項(xiàng)工作可在供應(yīng)商，客戶(hù)或第三方現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，費(fèi)用由供應(yīng)商擔(dān)保。

14、質(zhì)量研討班

定義：

在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討，解決具體質(zhì)量問(wèn)題。

目的：

盡快解決問(wèn)題，使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，并建立一個(gè)具備控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。

范圍：

可在供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)過(guò)程中任何時(shí)候進(jìn)行，當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品百萬(wàn)分率較高，或有反復(fù)PR/R，或受發(fā)貨控制，或在查訪及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí)，都有必要進(jìn)行質(zhì)量研討。

程序：

在研討期間，著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問(wèn)題，并采取持續(xù)改進(jìn)的一系列措施。記錄現(xiàn)狀，廣泛提供各種改進(jìn)意見(jiàn)，評(píng)估，試驗(yàn)，驗(yàn)證并記錄改進(jìn)結(jié)果。

15、供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議

定義：

供應(yīng)商和全球采購(gòu)高級(jí)管理層會(huì)議(執(zhí)行總監(jiān)級(jí))

目的：

迅速行動(dòng)解決長(zhǎng)期未決的質(zhì)量問(wèn)題。

范圍：

當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí)，建議召開(kāi)此質(zhì)量會(huì)議。

程序：

•客戶(hù)陳述質(zhì)量問(wèn)題，資料和已采取的措施。

•供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。

•就是否把該供應(yīng)商從通用汽車(chē)公司標(biāo)單中除名作出決定。

•除非在質(zhì)量成效和體系上作出令客戶(hù)滿意的改進(jìn)，供應(yīng)商將被告知從通用汽車(chē)公司標(biāo)單中除名

•制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。

16、全球采購(gòu)

定義：

在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品的在質(zhì)量、服務(wù)和價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。

目的：

尋找有關(guān)產(chǎn)品的最佳供貨來(lái)源。

范圍：

適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)以達(dá)到通用汽車(chē)公司要求的供應(yīng)商。

程序：

•由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題，主管供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)通知采購(gòu)部門(mén)，開(kāi)始尋求全球采購(gòu)。

•采購(gòu)部門(mén)開(kāi)始全球采購(gòu)程序

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