BRC認證包裝材料全球標準介紹，BRC認證產品和流程控制（二）
BRC認證標準簡介
自最初于2001年制定并頒布以來，《包裝材料全球標準》（以下簡稱《標準》）旨在為食品生產商的包裝供應公司提供認證的共同基礎，從而起到保護消費者的作用。本《標準》一直定期進行更新，以反映產品安全方面的最新思想，現已在世界上得到廣泛采用，不僅被食品包裝生產商采用，也被包裝生產商應用至供應鏈的所有層級中。
本《標準》現在為所有類型的包裝生產商提供了一種健全的框架，以協助他們從事安全包裝材料的生產并管理產品質量，從而滿足客戶的需要，并符合法律的規定。在評估供應商的能力時，按照本《標準》的認證受到了世界各地許多品牌所有人、零售商、食品服務公司和制造商的廣泛認可。為滿足需求，本《標準》已翻譯成多種語言，以促進世界各地包裝材料公司的貫徹和落實。
《標準》的制定旨在規定包裝制造組織內必需具備的產品安全、質量和操作標準，以履行其應盡的法律義務和保護消費者。本《標準》的格式在編排上方便由合格的第三方-認證機構-按照本《標準》的各項要求，對公司場所、運作體系和程序進行評估。
5.8 到貨
工廠應確保對到貨內容、包裝完整性和潛在污染進行適當的檢查。
5.8.1 工廠應記錄原材料和中間品的采購規程，確保到貨符合采購或產品規格。這可能采取以下形式：
? 訂單
? 送貨單。
5.8.2 應制定到貨時的檢查規程，確保產品沒有害蟲侵入、污染或損壞，并且處于令人滿意的狀態。
應清楚識別和設計大批貨品的卸貨區域，防止產品混淆。
針對原材料，應記錄和調查（包括根本原因分析）工廠識別的所有投訴或缺陷，而且應記錄對問題的調查結果。
5.8.3 工廠應制定原材料收貨時的驗收規程。這可能包括有效的認證分析（CoA）或測試。
應保管所有等待內部測試或數據驗證結果的原材料，直至放行以供使用。
5.8.4 收據文件和/或產品標識應為貯藏期間的正確存貨周轉提供便利條件，在適當的情況下，確保按照正確的順序并在規定的保質期內使用材料。
5.8.5 工廠應制定體系，在所有原材料和中間品引入工藝流程之前，對其進行驗證。
5.9 所有材料、半成品和成品的貯藏
所有材料和產品的處理、管理和貯藏應盡量減少污染或惡意干預的風險，并保護產品的安全性、質量和合法性。
5.9.1 應以風險評估為基礎，制定維護貯藏期間產品安全和質量的規程，相關人員應對這些規程有所
了解且得到相應的實施。這應包括（如適用）：
? 成品的包裝指南
? 必要情況下的產品隔離，以避免發生交叉污染（物理、生物和過敏原）、混淆或感染
? 離開地板和遠離墻壁貯藏產品/材料
? 具體的搬運和碼放要求，以防止產品損壞。
5.9.2 在貯藏期間，通過適當的包裝，識別和保護所有材料、現行工作和成品，防止污染。
5.9.3 應控制貯藏，包括場外貯藏，保護產品免受污染，包括感染或氣味和惡意干預。如果使用場外貯藏，應執行和場內貯藏相同的工廠標準。
5.9.4 成品或中間品的貯藏應符合客戶的要求（在適用情況下實行先進先出(FIFO)），在積極放行后予以分發。
如果成品需要外部儲存，則應對產品進行適當的保護。
5.9.5 用于貯藏或發放中間品或成品的包裝，例如托盤，如果被放置在室外，應予以適當的保護，在使用前檢查是否有損壞或污染跡象。
5.9.6 為了防止污染，應制定成文的規程，適當分離原材料、中間品和成品。
5.9.7 工廠應確保危害化學品的處理方法可以盡量減少產品安全、質量和合法性的風險。
5.9.8 用于回收的材料應適當防止污染危害。
5.10 發貨和運輸
原材料和成品的發發和運輸方法應盡量減小污染或惡意干預的風險，保持產品的安全性、合法性和質量。
5.10.1 公司應制定產品發發和運輸規程，具體包括：
? 使用聯合運載的限制（例如，同一運輸中有來自其他公司的材料）
? 產品在運輸期間的安保要求，特別是當在遠離指定貯藏倉庫停車且無人看管時。
5.10.2 在發放過程中通過適當的外部包裝識別和保護所有產品，或在保護產品免受污染的條件下運輸。這應包括感染或氣味和惡意干預的風險。
5.10.3 應檢查所有托盤。應丟棄損壞、被污染或不可接受的托盤。與成品或原材料直接接觸的木質托盤不能污染產品。如果使用木質托盤，則必須是結實的、干燥的、清潔的、沒有損壞和污染。
5.10.4 記錄成文的清潔安排中應包含用于送貨的所有公司所有或租賃的車輛，保持清潔和盡量減少產品污染風險的狀態。
5.10.5 在裝載前，所有運輸工具和運輸容器應接受記錄成文的衛生和氣味檢查規程。
5.10.6 如果公司雇傭了第三方承包商，則應簽訂合同或商定的條款和條件。應在合同內明確規定本章節內的所有要求，或者公司應通過《倉儲與配送全球標準》的認證。
如果無法實現這一點，就普通承運商而言，包裝應足以保護產品免受損壞、污染危害、感染和氣味。
5.10.7 車輛駕駛員應遵守與本《標準》相關的工廠規則。
應控制第三方運輸人員進入工廠，在可能的情況下，應提供設施，消除其進入貯藏或生產區域的需求。
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